Podľa nej vyhodnocovať vyťaženosť zrušenej autobusovej linky č. 22 z Devínskej Novej Vsi na Kramáre do Národného onkologického ústavu a zrušenej a autobusovej linky 34 z Dúbravky po Račiansku ulicu na troch zastávkach (Nám. Fr. Liszta po Račianske mýto a späť na Hodžovo nám.), sa jej zdá veľmi neseriózne. Podobne autobus č. 22 z Kramárov po Onkologický ústav. „Prečo sa vyťaženosť nesleduje napríklad z konečnej zastávky autobusu 34 a 22? Z autobusu 34 ľudia prestupovali na Patrónke a na zastávke Fr. Liszta na iné spoje,“ napísala. Z autobusu č. 22 až 90 percent ľudí podľa nej, vystupovalo na zastávke „Nemocnica Kramáre“ , lebo sú zamestnancami okolitých nemocníc až po NOÚ Kramáre, alebo idú k lekárom do okolitých nemocníc.

Čitateľka ďalej dopravnému podniku i mestu pripomína, že nová linka 120 nie je náhradou za linku 22 a je nevyužitá. „Zaujímalo by ma, či si dal Dopravný podnik Bratislava námahu na seriózny prieskum, koľko obyvateľov Dúbravky a Karlovej Vsi pracuje v okolitých nemocniciach, koľko matiek s deťmi chodí do Detskej fakultnej nemocnice a starých a chorých ľudí, (medzi ktorých sa hlásim aj ja) a invalidov využívalo linku č. 22 na lekárske vyšetrenie v okolitých nemocniciach. Zamestnanci DPB a poslanci MÚ Dúbravka zrejme nepotrebovali linku 22, lebo majú vlastné autá,“ uviedla a opísala vlastnú skúsenosť: „Ja osobne som využívala linku 22 na

návštevu lekárov na Kramárocha nemôžem súhlasiť s tým, že bola linka nevyužitá. Niekedy mamičky sa s dvomi kočíkmi dostali do autobusu, ale ďalšie museli čakať pol hodiny na ďalší spoj, aby sa dostali do Detskej fakultnej nemocnice“.

Ako ďalej Mária Čermáková napísala, odporúčanie DPB, aby cestujúci využili prestup od zastávky SAV, Hroboňovej, alebo Sokolskej ulice, nie je náhrada za zrušenú linku 34 a nevyhovuje starším ľuďom , ktorí na zastávke Fr. Liszta mali možnosť prestupu na iné spoje do iných častí mesta. Pripomína, že v článku sa správne konštatuje, že MÚ Dúbravka slabo lobuje za dopravu v Dúbravke a to už viac rokov. „A to nehovorím o poslancoch, ktorí by mali mať eminentný záujem na zlepšení dopravy v Dúbravke. Je hanbou, že DPB vôbec nereaguje i ignoruje oprávnené sťažnosti 40-tisícovej Dúbravky proti zrušeniu linky 22. Nie je oprávnená výhovorka, že autobusy sa majú problém vyštverať k NOÚ, to skôr trolejbusy komplikovali v zime dopravu do NOÚ,“ uviedla rozhorčená čitateľka.

(red)

Ilustr. záber