Štúrova ulica bude sprejazdnená až po dokončení prác, mesto odhaduje, že by to mohlo byť v septembri alebo októbri. Po kontrolnom dni na stavbe Starého mosta o tom dnes informovala hlavná dopravná inžinierka Bratislavy Tatiana Kratochvílová.
Práce na Jesenského ulici sa začnú 6. júla, počas rekonštrukcie bude na Jesenského ulici vylúčená električková doprava. Pracovať sa ďalej bude aj na Štúrovej ulici, kde v súčasnosti dokončujú chodníky po oboch stranách. Tie by mali byť kompletné hotové v polovici júla. "Začne sa pracovať na železničnom spodku a komunikáciách. Stavba začne dostávať tvar už v júli a aj keď tu ešte nebudú jazdiť autá, bude tu menej prašnosti a umožní sa voľnejší pohyb chodcov," vysvetlil riaditeľ stavby Peter Tekeľ. Na petržalskej strane už sú položené koľajnice a dokončuje sa svetelná signalizácia. Ako doplnila Kratochvílová, práce v križovatke Bosákova a Jantárová by mali byť hotové do konca tohto týždňa.
V najbližších dňoch pribudne nad Dunajom aj ďalší kus oceľovej konštrukcie nového Starého mosta. Výsuv ďalších 30 metrov je naplánovaný na 1. júla. Nad Dunajom je už vysunutých 165 metrov konštrukcie mosta. Práce však trochu meškajú na výstavbe piliera číslo 34, ktorý nahradí dva zbúrané piliere tri a štyri. Práce tu podľa Tekeľa meškajú asi desať dní, spôsobila ich najmä zvýšená hladina Dunaja koncom mája. Na pilieri 34 v súčasnosti robotníci zosilňujú a spevňujú podložie a utesňujú budúcu základovú jamu, aby do nej potom nevtekala voda. Začiatkom augusta podľa Tekeľa predpokladajú, že by sa už konštrukcia mosta mala oprieť o nový pilier. Dovtedy ho síce ešte nestihnú celý vybudovať, no postavená by mala byť aspoň dočasná konštrukcia a pilier dobudujú.
Podľa primátora Bratislavy Iva Nesrovnala sa práce na Starom moste pohli viditeľne dopredu. Práce na niektorých staveniskách však meškajú, primátor hovorí o desiatich dňoch až troch týždňoch. "Sklz sa nám darí dobiehať tak, aby bol termín dokončenia 15. decembra dodržaný," povedal primátor. Celý projekt má byť hotový a vyfakturovaný do konca tohto roka. Len na moste pracuje asi 80 ľudí, niekedy je na stavbe viac, inokedy menej ľudí, záleží od druhu prác, vysvetlil riaditeľ stavby Tekeľ. Na Starom moste i budovaní nového piliera sa pracuje nonstop vo dne i v noci. Tam, kde to neumožňujú podmienky alebo je to v obývanej oblasti sa pracuje síce sedem dní v týždni, ale nie nonstop.
Prestavba Starého mosta je spolu s vybudovaním električkovej trate zo Šafárikovho námestia po Bosákovu ulicu súčasťou prvej etapy budovania Nosného dopravného systému v Bratislave. Starý most rekonštruuje Združenie MHD - Starý most, ktoré mesto vybralo vo verejnom obstarávaní. Je zložené z firiem Eurovia SK, Eurovia CS a SMP CZ. Projekt bude stáť 58,8 milióna eur bez DPH a je financovaný z eurofondov. Európska komisia už odobrila na projekt grant 63 miliónov eur z Kohézneho fondu Európskej únie. Na financovaní projektu sa bude z 85 percent podieľať Európska únia, desať percent prispeje štát a päť percent zaplatí mesto. Podmienkou je, že projekt musí byť dokončený a vyfakturovaný do konca roka 2015.
(SITA)
foto: Archív bk
Foto bk: Starý most a estakáda v Petržalke 22.6. 2015
