Promenáda, ako ju poznajú návštevníci teraz, bude pokračovať a stane sa súčasťou dôstojnej vstupnej brány do mesta. Zámer má podporu primátora Bratislavy Milana Ftáčnika a tiež Hlavnej architektky Ingrid Konrad. Výnimočný projekt bude dokončený podľa plánov investora do konca roku 2016.
Projekt Rekonštrukcie Osobného prístavu je výsledkom architektonickej súťaže. Tú v lete 2011 vypísala spoločnosť SPaP-LOD, a.s. Je majiteľom budovy a zároveň investorom. Pred samotným rozhodnutím o rozsiahlej investícii prebiehali mnohé odborné diskusie na úrovni Magistrátu hl. mesta SR Bratislavy, primátora, hlavnej architektky mesta a vedúcej oddelenia územného rozvoja mesta. Víťazný projekt navrhol architekt Martin Paško zo spoločnosti Adom.M Studio zo známeho architektonického domu Design Factory. „Okrem rekonštrukcie samotnej budovy osobného prístavu projekt myslí aj na pokračovanie už existujúcej promenády, lepsiu organizáciu parkoviska a vytvorenie nového pavilónu pre turistov na trase Viedeň - Bratislava. Novovzniknuté priestory budú zároveň slúžiť na prezentáciu mesta Viedeň a na predaj lístkov linky Twin City Liner. Podobný pavilón odovzdalo pred niekoľkymi rokmi do prevádzky mesto Viedeň pre prezentáciu Bratislavy,“ hovorí Marek Považan, riaditeľ, LOD.
Podpora projektu zo strany mesta
„Som veľmi rád, že je tu záujem zrevitalizovať osobný prístav. Tento priestor si vyžaduje novú kvalitu, vie to každý, kto prechádza okolo,“ konštatuje Milan Ftáčnik primátor Bratislavy a dodáva: „Okrem toho tu pribudne i veľmi dôležitý aspekt vo vzťahu Bratislavy a Viedne. Vznikne brána smerom do Viedne, rovnako ako vo Viedni nájdete bránu do Bratislavy na ramene Dunaja. Mať dostatočné zázemie pre turistov, ktorí sem prídu je pre hlavné mesto veľmi dôležité.“
„Pri posudzovaní projektu sme mali dve základné podmienky. Samotná hala s hotelovou časťou, ktorou turisti vystúpia z lode a vstúpia do nášho mesta, by mala byť na pozemku mesta ako tá najverejnejšia časť stavby. Druhou podmienkou bolo, aby vstup do budovy prístavu nebol z bočnej strany ako v súčasnosti, ale aby ľudia vchádzali do haly priamo z promenády,“ objasňuje Ingrid Konrad, Hlavná architektka Bratislavy.
Modernejšie služby pre verejnosť
V zrekonštruovanej budove osobný prístav zostane. Primárnym zámerom projektu je skvalitnenie služieb, zvýšenie komfortu pre cestujúcich a v neposlednom rade zlepšenie technického stavu budovy. „Predaj lístkov zabezpečuje viacero spoločností. Pre nich sme vyčlenili vlastné priestory a novú čakaciu halu. Dnes exteriérový priestor sme presklili a dostali do interiéru budovy. Živou a transparentnou sa stane celá nová fasáda, na každej strane bude okrem vlastného života odrážať svoje okolie, ci už je to park, Slovenské národné múzeum, promenáda alebo Dunaj,“ opisuje zámer projektu Martin Paško. Osobný prístav bude na prízemí doplnený rôznymi prevádzkami v podobe menšej kaviarne a reštaurácie s interiérovým i vonkajším terasovým sedením. Svoje miesto bude mať aj duty free shop so suvenírmi Bratislavy. „Dôležitým a novým prvkom je rozšírenie vonkajšej terasy v čelách budovy a z južnej strany po celej dĺžke budovy tak, aby sa terasy spojili. Stanú sa tak súčasťou promenády a návštevník bude môcť budovou a terasami voľne prechádzať,“ vysvetľuje ďalej architekt projektu Martin Paško.
Spôsob ako turistov udržať v Bratislave
Promenáda bude prirodzeným pokračovaním promenády medzi Starým mostom a Osobným prístavom v rovnakom historizujúcom štýle. Navyše, lavičky by mali byť osadené z oboch strán rozšíreného nového promenádneho chodníka. Získať priestor pre širšiu promenádu sa podarilo vďaka lepšej organizácii parkovania pre autá a autobusy, a to pri nezmenenej celkovej ploche parkoviska vďaka jednoduchej zmene dispozičného riešenia. Zostáva tu i detské ihrisko. Bude vynovené a rozšírené o voľnopriestorové aktivity na okolitých zelených plochách.
Úplne novým prvkom projektu, úzko súvisiacim s funkciou dopravy a cestovného ruchu, je vznik menšieho hotela na prvom a druhom nadzemnom podlaží. Stane sa úplne samostatnou jednotkou, kompatibilnou s prístavom. „Má navrhnutých 48 izieb. Zabezpečia pohodlie pre návštevníkov prichádzajúcich loďami. V Bratislave tak môžu pobudnúť niekoľko dní. Aj to je spôsob, ako ich tu udržať dlhšie, kým sa rozhodnú pokračovať ďalej,“ hovorí architekt. Na streche obnovenej budovy vznikne menší pavilón. Pôjde o atraktívnu terasu, z ktorej bude možné okrem Dunaja vidieť aj Bratislavský hrad, mosty a veľkú časť Starého Mesta.
Nové turistické centrum
„Ako občan mesta, ale aj ako primátor som rád, že sa do tohto projektu púšťa jeho vlastník. Mesto bolo nápomocné pri posudzovaní projektu. Vzniknú nové možnosti nielen pre bežcov, ale aj pre „pešiakov“, ktorí sa pôjdu prejsť na promenádu, pre rodiny s deťmi. V budúcnosti by sme chceli Dunaj využívať v omnoho väčšej miere ako sa to darilo doteraz. Práve atraktívny verejný prístav nás bude k tomu pozývať,“ konštatuje primátor Bratislavy.
Projekt zahŕňa aj vytvorenie nového atraktívneho pavilónu na promenáde. Ide o pavilón Viedeň-Bratislava, polozapustený priestor v promenáde s terasou nad ním, ktorý sa stane neprehliadnuteľným takmer z každej polohy mesta. Zaregistrujú ho vodiči z Vajanského nábrežia, prejdú cez neho všetci pasažieri Twin City Liner do Viedne a narazia naň aj chodci, pretože bude situovaný v takmer najužšom bode promenády. „My sme z pavilónu urobili prirodzený prechod na nižšiu úroveň promenády. Takmer každý pasažier musí cez neho prejsť, ak si kúpi lístky a nastúpi na niektorú z pristavených lodí. Nový osobný prístav sa stane dôležitým turistickým bodom, skutočnou bránou do mesta. Napokon i obľúbené turistické vláčiky odchádzajú práve z tohto miesta,“ dodáva na záver Martin Paško, autor projektu.
Projekt je veľkým prínosom pre Bratislavu a nábrežie Dunaja a vytvorením novej časti promenády bude prirodzeným pokračovaním a rozšírením obľúbených exteriérových sedení z Eurovei smerom na Korzo do Starého mesta. „Investor sám prišiel so zaujímavým návrhom dobudovania celej promenády od samotnej budovy až po Starý most. Mesto veľmi víta túto iniciatívu a vysoko ju hodnotí“, dodáva na záver Ingrid Konrad.
S výstavbou projektu by sa mohlo začať na jeseň, ukončenie rekonštrukcie samotnej budovy prístavu sa predpokladá do konca roku 2015 a dobudovanie promenády v priebehu roka 2016.
