Prieskum bol robený v mesiacoch máj až júl 2014 a dotazníky vyplnilo celkovo 3607 respondentov. Cieľom bolo cestujúcim poskytnúť možnosť zhodnotiť úroveň služieb MHD v Bratislave, vyjadriť svoju spokojnosť s poskytovanými službami a tým prispieť k zlepšeniu kvality týchto služieb. Prieskum analyzovali odborníci, vypracovali percentuálne hodnoty spokojnosti s poskytovanými službami a takisto vyvodili závery na základe analyzovaných výsledkov.

Preplnené vozidlá MHD

Čo sa týka kvality dopravy, podľa respondentov existuje priestor na zlepšenie v každej oblasti. Vo všeobecnosti sú ľudia spokojní s dostupnosťou zastávok a bezpečnosťou cestovania počas dňa, taktiež sú spokojní s prístupom vodičov. Negatívne reakcie sú väčšinou vyvolané preplnenosťou vozidiel a cenou cestovných lístkov. V prípade cestujúcich využívajúcich MHD každý deň, korešpondujú odpovede do veľkej miery s celkovým obrazom. Aj oni vnímajú preplnenosť vozidiel ako najväčší problém verejnej dopravy v Bratislave. Problémami, na ktoré tiež respondenti poukázali je vandalizmus a prítomnosť bezdomovcov v MHD. Respondenti tiež mohli uviesť oblasti služieb, ktorých zlepšenie by požadovali v prípade, že by DPB, a.s. zvýšil cenu cestovných lístkov. Percentuálne najviac – 67,7% by uvítali vyhradené BUS-pruhy, čím by sa dosiahla väčšia plynulosť verejnej dopravy.

Respondenti tiež spomenuli niektoré pozitívne aspekty systému verejnej dopravy v Bratislave. Zdôraznili nedávnu modernizáciu, celkové zlepšenie prístupu vodičov a pracovníkov alebo študentské zľavy. Niektoré nápady na zlepšenie zahŕňali čiastočné zavedenie poplatkov pre seniorov, cestujúcich počas dopravnej špičky, zavedenie prístreškov na obratiskách, aby sa vozidlá veľmi neprehrievali v určitých dňoch, alebo širšie využitie smartphone technológií v rámci verejnej dopravy v Bratislave.

Ak by si mali vybrať, ktorý dopravný prostriedok by najčastejšie využívali - 52,7% respondentov si zvolilo električky ako preferovaný typ dopravných prostriedkov. Niečo viac ako štvrtina respondentov by radšej cestovala autobusmi. Prekvapivo len 8,3% ľudí uprednostňuje trolejbusy. Ak by si mohli vybrať, 11,6% respondentov by radi využívali mestské vlaky (integrované v mesta).

V otázke ohľadom frekvencie cestovania a času stráveného cestovaním 66% tvrdilo, že využívajú verejnú dopravu denne, zatiaľ čo 15,5% využíva verejnú dopravu iba počas pracovných dní. Zvyšok opýtaných skupín tvrdil, že využívajú služby MHD nepravidelne alebo dokonca len zriedka. Z ľudí, ktorí cestujú každý deň, nevlastní automobil 67%, zatiaľ čo zvyšní áno. V tomto ohľade 33% ľudí, ktorí cestujú každý deň (tí, ktorí vlastnia automobil) využívajú služby verejnej dopravy dobrovoľne ako primárny dopravný prostriedok v meste.

Takmer 58% respondentov uviedlo v otázke, aký dopravný prostriedok najčastejšie využívajú najmä autobusy, zatiaľ čo 37% využíva električky. Tieto dva typy prostriedkov MHD sú tesne nasledované kombináciou prostriedkov, pretože 36,1% respondentov potrebujete prestupovať - cestovať aspoň dvoma odlišnými linkami - za účelom docestovania do svojich cieľových lokalít. 24,4% ľudí využíva trolejbusy, zatiaľ čo zvyšok využíva linku regionálnej dopravy v kombinácii s MHD alebo mestskými vlakmi.

Vo vzťahu k plánovanej obnove električkového vozidlového parku a novej trate do Petržalky by mohlo byť užitočné pozrieť sa na preferencie ľudí, ktorí žijú v danej mestskej časti. V súčasnosti využíva 84% respondentov z Petržalky dobre rozvinutú sieť autobusových spojení v rámci mestskej časti. Ak by mali možnosť si vybrať, 50% z nich by najradšej využívalo električky, zatiaľ čo 36% by bolo spokojných s autobusmi. V tomto ohľade je pozitívnou správou, že do aj Petržalky bude zavedená električková trať.

Najobľúbenejším typom cestovného lístka bol 90-dňový predplatný lístok s 36,2% respondentov, ktorí využívajú tento typ neobmedzeného predplateného cestovania. Nasledovali základné jednorazové cestovné lístky a 30-dňové predplatené cestovné lístky. SMS lístky využíva 9,4% respondentov.

DPB, a.s. spustil masívnu obnovu vozidlového parku - od mája 2014 a počas roka 2015 bude v uliciach Bratislavy jazdiť 120 nových trolejbusov a 60 nových električiek. Veríme, že tak zabezpečíme pre cestujúcich vysoký komfort cestovania verejnou dopravou. Táto modernizácia vozidlového parku, ktorý je v súčasnosti zastaralý, sa podarila vďaka úsiliu zamestnancov Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, ktorí uvoľnili na modernizáciu bratislavského vozoparku prostriedky z fondov EÚ. Cestujúci už nové komfortné vozidlá využívajú nasadením nových trolejbusov a postupne počas roka 2015 budú môcť využívať aj nové električky.
Približne tri štvrtiny respondentov hodnotilo nedávnu (a plánovanú) obnovu vozidlového parku pozitívne, zatiaľ čo zvyšok nepovažuje obnovu za dôležitú.
Z realizovaného prieskumu je teda zrejmé, že mladší ľudia a predovšetkým tí, ktorí nemajú deti, najviac využívajú služby MHD. Nástroje preferencie ako aj priamejšie a expresné spoje, môžu priniesť výhodu používania MHD.