Aká je aktuálna situácia týkajúca sa štrajkovej pohotovosti vášho miestneho úradu ktorú ste vyhlásili kvôli riešeniu toxickej skládky po bývalých Chemických závodoch Juraja Dimitrova?

M.Kuruc:Štrajková pohotovosť trvá a miestnym zastupiteľstvom bola odsúhlasená až do odvolania. Čakáme na termín 25. júl tohto roka, kedy má ministerstvom životného prostredia zverejniť výslednú správu o prieskume spodných vôd s návrhom na riešenie, teda ako ďalej s podzemnou toxickou skládkou. Ministerstvo chcelo urobiť dôslednú analýzu, aby malo komplexné informácie, aj preto sa výsledky merania odložili o tri mesiace. Pokiaľ ide o peniaze, myslím si že európske financie sa na odstránenie takejto enviromentálnej záťaže určite nájdu. Ministerstvo bude hľadať povinnú osobu, zodpovednú za jej odstránenie. Zatiaľ nie je jasné či pôjde o mesto, alebo samotné ministerstvo.

Ste jedným z iniciátorov petície za urýchlenie výstavby obchvatu R7 a diaľnice D4. Ako ste to s tým urýchlením mysleli?

M.Kuruc:O D4 a R7 sa rozpráva možno už aj dvadsať rokov. Je známe, že situácia v našej mestskej časti, ako aj v okolitých obciach je dopravne neúnosná. Cesty neboli stavané na to, aby nimi prechádzalo také obrovské množstvo áut. Len cez Vrakuňu prejde denne okolo 50-tisíc áut. Dnes už je päť minút po dvanástej a s výstavbou obchvatu je potrebné začať čo najskôr. Optimistické odhady rátajú s tým, že by mohol byť dokončený v roku 2019, ak sa s výstavbou začne koncom tohto roka, alebo začiatkom toho budúceho. Petíciou sme chceli upozorniť na neúnosnosť situácie a na to, že je potrebné začať konať - vykúpiť pozemky,začať kopať, vysúťažiť koncesionára. A aby sa celá vec nezačala politizovať, ale sa reálne začalo čo najrýchlejšie stavať.

Ste iniciátorom myšlienky aby sa starostlivosť o zeleň v mestskej časti vyjasnila pokiaľ ide o pozemky. Čo je nové v tomto smere?

M.Kuruc:Inicioval som to, aby sa urobil poriadok v kompetenciách starostlivosti o zeleň. Nie je normálne, aby napríklad peniaze za prenájom pozemku na ktorom stojí bilbord, dostával magistrát a o pozemok sa starala mestská časť...Nie je normálne, aby jedna veľká plocha mala troch majiteľov, pričom mestská časť si svoju časť pokosí, mesto tú svoju nie... Občania sa potom oprávnene sťažujú. A keď to pokosíme, tak kosíme vlastne nezverený majetok a dávame na to peniaze z našej mestskej časti. Obyvateľa ale nezaujíma koho majetok to je - chce, aby bola tráva skosená. Po konzultácii s primátorom sme dostali prísľub, že mesto na tomto probléme pracuje a že na augustovom zastupiteľstve bude predložený materiál, ktorý ho má riešiť. Ak nie, predložíme v septembri náš. Nie je to ale len problém kosenia, ide aj o odvoz smetia zo smetných košov, čistenie a opravu ulíc a pod.

Otázka parkovacej politiky - čo vás najviac trápi a čo navrhujete v tomto ohľade?

M.Kuruc:Som zástancom rezidenčného parkovania – kto býva a platí dane v Bratislave, nech parkuje. Kto tu ale nemá trvalý pobyt a teda tu dane neplatí, nech má parkovanie znevýhodnené voči ostatným. Je to základná vec a obyvatelia to chápu, sami poukazujú na to, že pred ich bytovkami parkujú vodiči s autami z iného mesta. Aj keď sa nepodieľajú na daniach pre mesto, využíva jeho benefity, ale platia dane niekde inde. Takže rezidenčné parkovanie určite áno.

(rl)