„Premostenie Dunaja je významnou udalosťou v prácach na Starom moste, ktoré sú najzložitejšími stavebnými úkonmi na prevádzkovom úseku nosného systému. Dostávame sa z rieky na brehy a začíname prepájať jeho jednotlivé časti. Zmontovaním nového Starého mosta sme o ďalší krok bližšie k spusteniu električkovej trate, ktorá pomôže vnútromestskej doprave a prepojí zadunajskú časť mesta s jeho centrom,“ povedal primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal.
Prvá časť finálnych výsuvov mosta bola realizovaná posunom konštrukcie z petržalskej strany. Druhý sa uskutočnil z rieky s podporou lodnej konštrukcie. Súčasťou finálnych montážnych prác na moste je domontovanie konštrukcie v dĺžke 62,5 m na petržalskom brehu. Posledné vysúvanie konštrukcie mosta si kvôli zakotveniu súlodia s podpornou konštrukciou vyžiadalo zastavenie plavby na Dunaji od 23. do 25. októbra.
„S postupom prác som spokojný, prebiehajú podľa dohody a časového harmonogramu predloženého zhotoviteľom. Verím, že ak budeme pokračovať v tomto tempe,budeme vo finále úspešní a Starý most odovzdáme v dohodnutom termíne,“ skonštatoval I. Nerovnal.
Kompletná montáž mostnej konštrukcie už len na brehových častiach mosta sa skončí do začiatku decembra. Dovtedy budú pokračovať práce na dokončení pilierov na staromestskej strane. Pilier na petržalskej strane je dokončený a začína sa demontáž umelého ostrova, ktorý umožňoval konštruktérske a montážne práce z úrovne Dunaja. Na mostnom objekte budú uložené inžinierske siete a začne sa povrchová úprava chodníkov. Súčasne sa po zmontovaní mosta začne príprava na inštaláciu 450 svietidiel. Súbežne s dokončovaním mostnej časti projektu bude pracovať aj na príjazdových komunikáciách smerujúcich na most.
Prestavba Starého mosta je spolu s vybudovaním električkovej trate zo Šafárikovho námestia na Bosákovu ulicu na Petržalskej strane kľúčovou súčasťou budovania I.etapy nosného systému mestskej dopravy v Bratislave. Najmä pre električkovú trať, ktorá povedie po moste a umožní moderné cestovanie Bratislavčanom medzi najväčšou mestskou časťou Petržalka a Starým Mestom.
Budúca trať z Petržalky bude pokračovať ďalej po Šafárikovom námestí a Štúrovej ulici do centra Bratislavy. Práce na Štúrovej ulici pokračujú podľa harmonogramu predloženého zhotoviteľom a jednotlivé časti stavby budú ukončené postupne. Pracuje sa na zastávke pred Univerzitou Komenského a dokončuje sa kolektor v priestore križovatky Šafárikovo námestie.
Mesto uzavrelo práce aj na trati Jesenského-Mostová, ktorá je súčasťou električkového triangla dobudovaného pre napojenie na prejazd Štúrovou ulicou v oboch smeroch. V prvej polovici októbra boli úspešné vykonané technicko-bezpečnostné skúšky trate a mesto požiadalo Bratislavský samosprávny kraj o povolenie na predčasné užívanie električkovej trate k 20.10.2015. „K dnešnému dňu sme však nedostali povolenie na predčasné užívanie trate, napriek tomu, že sme splnili všetky podmienky na jej prevádzku. Bratislavčanom sľubujem, že vyviniem maximálne úsilie, aby električka cez Jesenského ulicu mohla byť opätovne spustená a pomohla akcelerovať verejnú dopravu v centre mesta,“ ubezpečil bratislavský primátor Ivo Nesrovnal.
Zhotoviteľom stavby 1. etapy NS MHD v Bratislave je Eurovia SK.
(Hl. mesto BA)
Foto: rl
