TASR o tom informovala Lucia Marcinátová z tlačového oddelenia mestskej časti Bratislava-Dúbravka.
      Podľa starostu Dúbravky Martina Zaťoviča bolo cieľom testu vyskúšať, či by takéto vozidlo mohlo spojiť Dúbravku a Kramáre. „Počas jazdy sa zistilo, že tento typ trolejbusu nie je vhodný, nakoľko vozidlo malo problém vyjsť kopcovitý terén v smere od Švantnerovej cez Harmincovu ulicu,“ vysvetlil Zaťovič.
      DPB preto odporúča trolejbusy na batériový pohon, ktoré plánuje obstarať a uviesť do prevádzky v tomto roku. Samotná premávka by mohla začať v roku 2018. DPB zvažuje predĺženie linky číslo 211 do Dúbravky, ktorou by mestská časť získala spojenie s nemocnicou Kramáre a Národným onkologickým ústavom, prípadne o predĺžení linky číslo 212.
      Iniciatíva opätovného spojenia Dúbravky s Kramármi vzišla od miestneho poslanca Juraja Štekláča a vedenia mestskej časti. Priama linka z Dúbravky na Kramáre v súčasnosti neexistuje a jej obyvatelia musia prestupovať na Patrónke. Obnovené spojenie by malo slúžiť najmä pre pacientov, seniorov a rodičov s malými deťmi.