Investor musí do konca mája tohto roku predložiť garanciu, že je schopný rekonštrukciu električkovej trate a Hlavnej stanice zaplatiť. Zároveň do konca januára 2014 musí predložiť návrh dokumentácie pre stavebné povolenie. Na návrh poslanca Jozefa Uhlera (SDKÚ-DS) to dnes schválili bratislavskí mestskí poslanci.

Podľa Uhlera mohla už spoločnosť Transprojekt o stavebné povolenie požiadať, stačí k tomu Zmluva o budúcej kúpnej zmluve. To si však nemyslí investor. Podľa reakcie spoločnosti Transprojekt na dnešné rokovanie zastupiteľstva investor v súčasnosti nemá ako preukázať vzťah k pozemkom v okolí Hlavnej stanice a ak by požiadal o stavebné povolenie, vzťah k pozemkom by nemali ako dokladovať. Podľa investora by im teda žiadosť o stavebné povolenie na úrade zamietli. Bratislavský primátor Milan Ftáčnik pripúšťa, že investor k stavebnému povoleniu potrebuje okrem dokumentácie, ktorá je v súlade s územným rozhodnutím, aj doklad o vzťahu k pozemkom. Ako však dodal, sú investori, ktorí najprv predložia dokumentáciu, aj keď nemajú vzťah k pozemkom, stavebný úrad vtedy konanie o stavebnom povolení preruší. „ Dnes na stavebnom úrade Staré Mesto nie je, okrem jedného malého objektu, žiadny návrh na stavebné povolenie v predstaničnom priestore. Ak by tam taký návrh bol a bolo by prerušené konanie, pretože investor nemá vzťah k pozemku, tak vidíme vážny záujem investora o projekt,“ vysvetlil Ftáčnik. 

Hlavné mesto chce mať istotu, že spoločnosť Transprojekt ma reálny záujem projekt dokončiť. Chce preto od nej niekoľko garancií. Časový harmonogram prác už investor mestu odovzdal, mesto chce aj garancie, ktorými vie investor preukázať, že má na projekt peniaze. Mesto je zase pripravené Zmluvu o budúcej kúpnej zmluve doplniť o dodatok, ktorým by ukončenie projektu posunuli o šesť mesiacov. Investor by teda musel vybudovať podzemnú električku na Hlavnú stanicu a zrekonštruovať budovu stanice najneskôr do polovice roka 2017. „ Zostavenie garancií je vážnou ekonomicky-právnou otázkou, ktorá by mala byť riešená na základe štandardov akceptovaných pri podobných projektoch vo svete. Investor projektu preto bude trpezlivo čakať, akým spôsobom zadefinuje vedenie mesta tieto garancie a následne sa k nim vyjadrí,“ reagovala za spoločnosť Transprojekt Adamová. 

Podľa Ftáčnika investor by sa mal tiež zaviazať, že ak bude meškať s prácami a vznikne situácia, kedy bude zjavné, že projekt nedokončí, mesto môže odstúpiť od zmluvy. Mesto totiž nemôže jednostranne vypovedať Zmluvu o budúcej kúpnej zmluve s Transprojektom, na to by totiž musel investor porušiť nejaký záväzok v zmluve. Prvú časť kúpnej ceny však zaplatil v stanovenom čase, termín odovzdania dokončenej a skolaudovanej stavby ešte nevypršal. Vyplýva to z právnej analýzy, ktorú dalo mesto vypracovať po februárovom rozhodnutí bratislavského zastupiteľstva. 

Projekt na Hlavnej stanici brzdil aj spor mesta so spoločnosťou Intermont, ktorá ma personálne prepojenie so súčasným investorom Transprojektom. Mesto s Intermontom uzavrelo v roku 2000 nájomnú zmluvu na časť pozemkov na Predstaničnom námestí. Mesto od spoločnosti Intermont evidovalo pohľadávku za nezaplatené nájomné na pozemkoch v predstaničnom priestore. Intermont však tvrdil, že túto zmluvu vypovedal už v roku 2008 a okrem toho mu pozemky mesto do užívania nikdy neodovzdalo. Mesto však zmluvu považuje za platnú. Ako agentúru SITA informovala Mária Adamová, spoločnosť Intermont od nájomnej zmluvy minulý týždeň odstúpila. Mesto je však podľa Adamovej povinné vrátiť spoločnosti približne 500-tisíc eur za zaplatený nájom. Podľa Ftáčnika je odstúpenie Intermontu od nájomnej zmluvy pozitívna informácia, lebo sa predmetné pozemky z hľadiska nájomných vzťahov uvoľnia. „Intermont nám po troch rokoch spochybňovania nájomnej zmluvy a tvrdeniach, že ju už vypovedal, zaslal návrh na vypovedanie zmluvy. Akoby tak uznal jej platnosť a povedal, že teraz zmluvu ukončime,“ vysvetlil Ftáčnik. Vedúci oddelenia nájmov nehnuteľností Ivan Krištof však vidí situáciu komplikovanejšie. Ako uviedol, pohľadávka, ktorú mesto eviduje od Intermontu, je na súde, ten rozhoduje aj o platnosti vypovedania nájomnej zmluvy v roku 2008 zo strany Intermontu. Ak súd uzná, že vypovedanie zmluvy je platné, mesto bude musieť Intermontu vrátiť nájomné v plnej výške. Podľa Krištofa ak súd platnosť neuzná, mesto má tiež problém, prenajalo totiž rovnaké pozemky dvom spoločnostiam. 

Projekt rekonštrukcie Predstaničného námestia a Hlavnej stanice trvá už vyše desať rokov. Spoločnosť Transprojekt má pri stanici vybudovať infraštruktúru, cesty a križovatky i podzemnú električkovú trať. Za plnej prevádzky má tiež postaviť novú stanicu.

(sita)